在当今这个年轻人主导购车的时代,“零百加速、弯道极限、制动距离”等硬核性能指标已不再是难以触及的专业术语,它们在社交媒体上被广泛讨论。那些驾控性能出众的车型,也就成为了广大购车者的热门之选。作为瑞虎冠军家族的杰出代表,瑞虎8 PRO凭借其搭载的鲲鹏动力、全场景智控四驱系统以及L2.5级智能驾驶辅助等卓越优势,成功赢得了无数用户的喜爱与信赖。
城市、乡野随意畅行,动力随叫随到
早晚高峰通勤,是众多用户必经日常用车场景,而瑞虎8 PRO所搭载的鲲鹏动力,在这密集的车流之中总能展现出卓越适应性。面对红绿灯前的短暂等待,只需轻轻一踩油门,发动机便能迅速响应,起步既轻快又平稳,使得车辆在城市道路间穿梭自如,游刃有余。这要归功于鲲鹏动力在低转速下的卓越扭矩输出,无论是鲲鹏1.6TGDI,还是鲲鹏2.0TGDI,都能在频繁启停的城市路况下,确保动力输出连贯与及时,让驾乘体验丝滑顺畅,毫不费力。
当周末来临,瑞虎8 PRO则化身为逃离城市喧嚣的理想伴侣。一旦车辆驶入高速公路,深踩油门,澎湃的动力即刻喷薄而出。以鲲鹏2.0TGDI发动机为例,高达187kW的最大功率与390N·m的峰值扭矩,能够瞬间提升车速,让每次加速都成为一种纯粹的享受,令人心旷神怡。
全场景智控四驱,无惧路况挑战
“性能达人”与自驾游爱好者往往存在着广泛的交集,原因在于探索山川湖海、享受长途野趣的旅程,同样是对一款车驾控性能的严苛考验,瑞虎8 PRO正是这样一款无论是在湿滑的雨天还是崎岖的山路上,都能展现出非凡应对能力的车型。
特别是在南方多雨季节,道路时常因积水而变得湿滑,许多普通车辆在这样的路况下行驶时,极易出现打滑甚至失控的情况。瑞虎8 PRO凭借其全场景智控四驱系统的卓越性能,能够实时且精准地监测各个车轮的抓地力状态。一旦发现某个车轮有打滑的倾向,系统会立即启动,迅速且智能地将动力重新分配至其他拥有良好附着力的车轮上,从而确保车辆的行驶稳定性不受丝毫影响,让驾驶者即使在恶劣天气条件下也能安心前行。
蜿蜒曲折的山路与陡峭险峻的斜坡,无疑是展现“性能车”风采的最佳舞台。瑞虎8 PRO四驱系统配备6种驾驶模式,加之高达45%的最大爬坡度以及后轴能输出的最大3000N·m扭矩,使它在面对任何陡峭斜坡时都能游刃有余,毫不费力地征服。当切换到越野模式时,瑞虎8 PRO的悬挂系统与传动系统更是会进行一系列专业优化调整,无论是坑洼不平的路面,还是泥泞湿滑的地形,用户都能驾驶着它轻松穿越,尽情体验越野带来的刺激与魅力,享受一场无与伦比的驾驶盛宴。
L2.5级智能驾驶辅助 长途更轻松
在驾驶过程中,最让人感到疲惫的莫过于长时间维持高度集中的注意力,而瑞虎8 PRO所配备的L2.5级智能驾驶辅助系统,就如同为驾驶者配备了一位得力的“副机长”,极大减轻了这一负担,这对“性能车”显得尤为重要。
当车辆行驶在高速公路上时,只需开启全速ACC自适应巡航和车道保持功能,瑞虎8 PRO便能自动与前车保持安全距离,并沿着车道中央平稳行驶,极大解放双脚,让驾驶者不再被疲劳所困扰。
面对紧急情况,这套智能驾驶辅助系统更是展现出了其作为可靠“保镖”的实力。当前方车辆突然急刹车时,FCW前方碰撞预警系统会迅速发出警报,提醒驾驶者注意前方危险。若驾驶者因反应不及而未能及时采取措施,AEB自动紧急制动系统则会毫不犹豫地介入,自动刹车减速,从而有效避免碰撞事故的发生,确保行车安全。
而在城市拥堵路段,TJA交通拥堵辅助系统则成为了驾驶者的得力助手。它能够让车辆在拥堵的路况下自动跟车,无需驾驶者频繁地踩油门和刹车,从而大大减少了驾驶过程中的烦躁感,让驾驶变得更加轻松愉悦。
近些年来,通过持续自主研发,自主品牌在发动机热效率、混动系统效能、底盘调校等核心领域不断突破,不仅动力参数与国际主流产品相当,实际驾驶中油门响应、转向手感和悬挂支撑性等细节也展现出成熟水准,瑞虎8 PRO正是这一卓越成就的杰出代表。它凭借出色的鲲鹏动力总成、功能全面的全场景智控四驱系统,以及贴心周到的L2.5级智能驾驶辅助系统,无论是在城市通勤、长途旅行还是越野探险等多种场景下,都能为用户带来无与伦比的顶级驾驶体验。日前,瑞虎8 PRO还推出了限时一口价9.29万元起、换新厂补至高37000元等购车钜惠,对于动力、驾控有要求的用户,不妨上车一试!
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